San Francisco
y sus colinas
AMÉRICA
Su puente Golden Gate lo hace inconfundible a los ojos del resto del mundo, pero San Francisco tiene muchas otras cosas que lo hacen único. ¿Vienes a descubrirlas con nosotros?
Panorámica de San Francisco y el famoso Golden Gate y su niebla
San Francisco pertenece al estado de California, es la segunda ciudad en cuanto a la densidad poblacional detrás de New York. El aumento de habitantes fue causado por la fiebre del oro en el estado de California en 1848.
San Francisco fue fundada por los colonos españoles en 1776. El famoso puente Golden Gate fue fundado por estos colonos y fundaron una misión llamada así en honor a Francisco de Asís.
Ascensor del Hi San Francisco Downtown Hostel
Cada vez que vuelo a un país, lo primero que se me queda en la retina son los primeros minutos desde que sales del transporte y ya pisas el país. Es como un crack en mi cabeza, es la primera toma de contacto, la sensación de ruido, caos, silencio, seguridad, pobreza, ostentación, etc. Inmediatamente pasados los primeros minutos ya te adaptas al medio y ya disfruto.
Después de hacer el check in salimos a cenar, estamos hambrientos, hemos echado un vistazo a los restaurantes de la zona y o están cerrados aún o están lejos. Hemos visto en nuestro recorrido desde la estación al hotel un Burguer King, ese nos va a valer para el día de hoy.
Día 1
Bajamos del Bart (Bay Area Rapid Transit) y nos dirigimos a nuestro alojamiento a dejar las maletas.
Cuando buscamos alojamientos en San Francisco nos encontramos con mucho hotel sin baño privado, así que era nuestro indispensable para estar alojados dos noches en esta ciudad.
En esta ocasión hemos reservado en Hi San Francisco Downtown Hostel. Es un hostel con opción de Queen room con baño privado. El precio para dos noches es de 293,50$(271.75€),este alojamiento también podéis encontrarlo en booking.com, os dejo el enlace:
Pedimos un par de hamburguesas, dos raciones de patatas, 10 nuguets, aros de cebolla y dos refrescos, precio 21,23$ (19,65€).
Número de orden del Burguer King de 1200 Market St. en San Francisco.
Cena en Burguer King 1200 Market St. en San Francisco
Estamos en 1200 Market St, estamos bastante próximos al San Francisco City Hall (Ayuntamiento), así que nos acercamos a verlo.
El actual edificio es de 1915, el anterior fue destruido en el terremoto de 1906. La cúpula es la quinta de mayor tamaño del mundo.
La entrada es gratuita y en él se celebran eventos tales como bodas.
City Hall de San Francisco
Panorámica del City Hall y del Pioneer Monument
Frente al Ayuntamiento podemos ver el Pioneer Monument.
Este monumento está coronado por Minerva, la diosa romana de la sabiduría y de la guerra, a su lado se encuentra el oso de California. Su autor, Frank Happersberger quiso simbolizar el lema de california “Eureka”.
La noche está cayendo sobre San Francisco, cuando hemos llegado hemos visto que en la zona hay mucho homeless, de entrada no parece que se metan con nadie, pero tampoco es necesario estar en una zona que no se conoce a determinadas horas.
Mañana vamos a madrugar bastante para aprovechar el día a tope, así que nos vamos al Hostel a descansar.
City Hall iluminado en la noche.
Desayunando en Philz Coffee
Día 2
Aunque en el hostel tenemos incluido el desayuno (lo sirven a partir de las 7:30) a nosotros no nos encaja esa hora.
Hoy hemos madrugado bastante porque vamos a visitar Alcatraz, tenemos el ferry a las 8:45. Tenemos una distancia sustancial hasta el ferry y lo primero es desayunar.
Hemos encontrado Philz Coffee, es una cadena de cafeterías especializada en todo tipo de cafés. Empiezan a las 6:30 así que nos viene genial para nuestros planes. Os dejo el enlace de esta franquicia porque tiene bastantes ubicaciones en San Francisco:
Norteamericanas tomándose su café en Philz Coffee.
Un par de pastas y dos zumos 14$ (12,96€).
Nos dirigimos a Powell Bart Station, en esta pequeña plaza se encuentra un quiosco donde puedes comprar el MUNI PASS.
El Muni Pass es un abono de transporte que te permite usar el metro, buses, tranvías y el famoso Cable car. El uso de estos transportes es ilimitado por el tiempo en que lo compras.
En nuestro caso dos días 23$ (21,30€) por persona. Os dejo un enlace de una página que lo explica con detalle. Aunque lo podéis comprar con ellos, esta página no es la oficial:
Cruce de Market St con Cyril Magnin St.
A plena luz del día se ve un San Francisco multicultural, diverso y vivo. Aunque es una ciudad grande, no la vemos excesivamente caótica, sobre todo en cuanto a tráfico.
Muchos de los 4x4 tienen dos escalones para subir al vehículo (2º escalón escondido en su interior)
No podemos dejar de sentirnos un poco chiquititos porque todo aquí es enorme.Cogemos el tranvía en la estación Powel Station para ir al Pier 33.
El tranvía nos lleva por toda la calle Market St. este tranvía nos dejará casi a pie del Pier 33.
Ticket de entrada a Alcatraz.
Alcatraz situada en la bahía de San Francisco, en la isla que lleva su nombre, fue un fuerte militar que posteriormente se usó como cárcel.
Ésta funcionó entre 1934 y 1963, también se la conoció como “La Roca”.
Su visita requiere reservar con antelación. Con el precio de la entrada tenéis el transporte en ferry hasta la isla. Os dejo el enlace:
Interior del Ferry a Alcatraz.
Panorámica de la Isla de Alcatraz
Desde el ferry tenemos una bella imagen del Oakland bay bridge o más conocido como el Puente de la bahía.
Tiene una longitud de 7,2 kilómetros, siendo así la plataforma de acero más larga del mundo. Este larguísimo puente está soportado sobre la isla de Yerba buena.
Fue inaugurado en 1936 seis meses antes que el Golden Bridge.
Panorámica del Okland bay bridge.
Las panorámicas que se ven desde el ferry son preciosas, aunque sólo sea por esto ya vale la pena la excursión.
Impresionante Skyline de San Francisco.
Ferry hacia Alcatraz.
La Prisión Federal de Alcatraz fue construida entre 1910 y 1912.
Debido a la ubicación de la cárcel, en mitad de las frías aguas del Océano Pacífico, se pensó que estaba hecha a prueba de escapes.
La Roca fue diseñada para los prisioneros más peligrosos, más notorios y los que causaban problemas en otras prisiones federales.
Interior de la Prisión Federal de Alcatraz.
Hay mil y una historias detrás de estas rejas, intentos de fugas, escapes, asesinatos, riñas…
Paseando por la prisión notas esa carga histórica de la que fue la cárcel más segura de Estados Unidos.
El 21 de Marzo de 1963 Alcatraz cerró sus puertas como Penitenciaria.
Las causas que se barajaron fueron los altos costes de mantenimiento y la falta de reputación debida a la primera fuga materializada en la Roca el 11 de junio de 1962.Las investigaciones de las causas y qué fin habían tenido los cinco presos que huyeron se alargaron desde 1962 al 1979.
Los resultados de estas investigaciones fueron que los reos habían muerto víctimas de las frías temperaturas de las aguas del Océano Pacífico entre 50 y 55 grados Fahrenheit (entre 10 y 12,77 grados Centígrados) y tenían que recorrer 1,25 millas (2 km) para llegar a tierra.
Lo que no es una conjetura, es que familiares y amigos de estos reos tras la fuga recibieron correspondencia sin firmar, incluso algunas madres recibían flores sin tarjeta por el día de la madre…cada uno que saque sus conclusiones.
Interior de la Prisión Federal de Alcatraz.
Panorámica de San Francisco con el puente Oakland bay , desde la isla de Alcatraz.
Volvemos al muelle 33. Ahora vamos a darnos una vuelta por el pier 39.
En el muelle 39 se encuentra el núcleo del famoso barrio Fisherman´s Wharf. Esta zona es especialmente turística, porque además de estar muy cerca del Golden Gate y de Alcatraz, hay infinidad de razones que por ellas mismas lo hacen el barrio más atractivo de todo San Francisco.
Aquí podrás encontrar desde el museo de Cera Madame Tussauds, el Centro Comercial Cannery, el Muée Mécanique, el Centro Comercial Ghirardelli a infinidad de restaurantes de diferentes tipos.
Fisherman´s Wharf
Otra de las razones por las que es famoso este muelle es por una colonia de leones marinos que están ahí para gozo de los que los disfrutamos por primera vez en total libertad en su hábitat natural desde 1989.
Acércate al Aquarium of the Bay para saber mucho más sobre estos animales marinos. Os dejo su página:
Los leones marinos del Pier 39 en Fisherman´s Wharf.
Desde este punto vemos la Forbes Island, única isla flotante del mundo, creada por la mano del hombre.
Forbes Thor Kiddoo llegó a San Francisco en 1959. Carpintero e ingeniero, desarrolló un negocio de construcción de casas flotantes en Sausalito.
Después inspirado por el Capitán Nemo de Julio Verne, se construyó su propia casa flotante. Ésta incluía trampillas para bucear bajo el agua y poder ver a los peces nadando. En los años 90 añadió un faro.
La Isla Forbes está anclada y sólo se puede acceder en ferry o barco. Os dejo su enlace por si queréis echarle un vistazo o reservar para algún evento:
Forbes Island y los leones marinos de San Francisco
En el pier 35 puedes encontrar el buque de la Segunda Guerra Mundial el SS Jeremiah O´brien. Este es uno de los dos barcos Liberty funcionales que quedan de los 2.710 construidos y botados durante la Segunda Guerra Mundial. El SS Jeremiah O´brien sigue siendo históricamente exácto. Os dejo su página por si estáis interesados:
Panorámica del buque de la Segunda Guerra Mundial el SS Jeremiah O´brien.
Otra de las cosas famosas que hacer en Fisherman´s Wharf es comerse un Clam Chowder, se trata de una sopa de almeja servida dentro de un redondo pan casero.
El origen de esta deliciosa sopa se cuenta que es de la Nueva Inglaterra del siglo XVIII. Los pescadores franceses que faenaban en Terranova preparaban sopas de pescado a los puertos a los que llegaban, gracias al clima frío de la zona proliferó entre los locales de Nueva Inglaterra.
Clam Chowder en Fisherman´s Warf
En Fisherman´s Warf encontrarás desde restaurantes de mantel blanco en los que tomar esta sopa a puestos callejeros, es una especialidad muy difundida en la zona.
Nosotros escogemos T´s Fish & Chips, no será el mejor ni el más adecuado para esta sopa, pero tenemos muchas cosas aún por ver y no podemos invertir mucho tiempo en la comida por esta vez. Se encuentra en el Pier 39, pedimos una sopa de Almeja y un fish and chips, con un agua y un refresco. Todo muy rico. 25,62$ (23,72€).
Comida en el T´s fish and & Chips en el muelle 39
Con las pilas cargadas, ahora vamos a ver, por fin, el icono de San Francisco, the Golden Gate Bridge.
Estamos en el Pier 39, hemos de coger el bus en North Point St. El bus 28 nos dejará en el Parking Lot a pie del Puente.
Tranvía de San Francisco.
The Golden Gate Bridge (puente de puerta de oro) es el más famoso de San Francisco, a pesar de no ser el de mayor longitud. . Tiene una longitud de 1280 m contra los 7200 m que tiene el Oakland Bay Bridge.
El puente es la única manera de salir por el lado Norte desde San Francisco. La mayoría del tráfico rodado viene de Sausalito.
Golden Gate Bridge, el icono de San Francisco.Ferry hacia Alcatraz.
Fue la obra de mayor ingeniería de la época (1933).
Pintado en este rojo intenso con urgencia, para combatir la rápida oxidación producida por el acero de su estructura sobre el Océano Pacífico, se ha convertido en el icono de esta multicultural ciudad.
Golden Gate Bridge.
Su nombre es un guiño a la Puerta Dorada o cuerno de Oro que separa Estambul nuevo del Estambul viejo, al estrecho de Constantinopla que une Europa con Asia.
Fue John C. Fremont a mitad del siglo XIX en plena fiebre del oro, quien dijo que el puente más famoso de San Francisco le recordaba a la Puerta Dorada de Estambul, rebautizándolo con el nombre que todos conocemos, Golden Gate Bridge.
Golden Gate Bridge.
Recorremos un tramo de este precioso puente, hay tres carriles para cada dirección, además de los dos laterales para peatones.
Se nota una suave vibración cuando lo recorres, no en vano la circulación es constante, se calculan 100.000 vehículos al día.
Precioso e impoluto coche de bomberos de San Francisco.
Volvemos en el bus 28 hasta North Point. Bajamos un par de calles y llegamos a la estación del Cable Car, os dejo el enlace de la ubicación:
Cable Car en Russian Hill.
San Francisco Cable Car System o más conocido por Cable Car, es otro icono de esta ciudad. Se trata de un sistema funicular inaugurado en 1878 y llegó a tener 23 líneas.
Para salvar las duras pendientes de la ciudad, se usaron los tranvías primeramente tirados por caballos, fue en 1873 cuando se inauguró el primer tranvía tirado por cable.
Cable Car otro icono de San Francisco.
En la actualidad quedan solo tres líneas:
California St: Recorre Chinatown, Nob Hill y el distrito financiero.
Powell-Mason: Recorre North Beach, su punto de salida es Market St. y Powell St. y finaliza en Fisherman´s Wharf.
Powell-Hyde: Recorre Union Square, el Museo del Cable Car, Nob Hill, Russian Hill, Lombard Street, sale desde Market St y Powell St y finaliza en la Plaza Ghirardelli.
Cable Car en una de las pendientes de Hyde Street.
San Francisco tiene al menos 43 colinas, se usaron 7 de ellas para la construcción de la ciudad. Twin Peaks, Mound Davidson, Russian Hill, Nob Hill, Telegraph Hill, Rincon Hill y Lone Mountain son estas siete, pero hasta las 43 hay muchísimas más que están ahí y no tienen un nombre definido.
Las fallas de San Andrés y Hayward son las responsables de este escenario geográfico. Entender esto te hace apreciar esas pendientes tan pronunciadas en sus calles, únicas y que tan presente están en cualquier película de persecución automovilística.
La sinuosa Lombard Street.
Y llegamos a Lombard Streed, está llena de turistas como nosotros fotografiando, recorriendo y alucinando con la calle. Tienes un lateral a ambos lados de la calle escalonado para el peatón, pero es inevitable para muchos bajar por donde lo hacen los coches.
Lombard Streed es una calle de San Francisco que sería una más de las tantas si no fuera por una particularidad que la hace única en el EE.UU. Tiene ocho giros cerrados para salvar el 27% de pendiente de la colina en la que está (Russian Hill).
La sinuosa Lombard Street.
Panorámica de Lombard St. desde la Torre del Coito.
Este trazado fue diseñado para poder circular en vehículo por esta calle.
Carl Henry lo propuso en 1922 y no fue hasta 2001 tras los problemas de circulación que habían en este barrio que fue aprobado para su ejecución.
Caminamos un par de manzanas dirigiéndonos hacia la parada de bus para coger el 49, que nos dejará cerca de las casas victorianas Painted Ladies. La parada se encuentra en la esquina de Van Ness Av. Y la Chestnut St.
Las Painted Ladies (Damas pintadas) es el término usado para designar a las casas de estilo victoriano pintadas en colores pastel.
La sinuosa Lombard Street.
San Francisco y sus cuestas.
Las casas Victorianas Painted Ladies.
Entre 1849 y 1916 se construyeron unas 48.000 casas victorianas en San Francisco.
Inicialmente los colores eran grises y apagados azules, fue en 1963 cuando un artista empezó a pintar estas casas en intensos colores, que hizo que los vecinos se contagiaran con este movimiento colorista.
Este barrio es un ejemplo de este bello movimiento.
Coche del Departamento de Policía de San Francisco.
Centro comercial Nordstrom en 5th Street.
Vamos a finalizar nuestra ruta por hoy en el centro comercial Nordstrom, unos grandes almacenes en Westfiled en el centro de San Francisco.
Este centro tiene unas preciosas escaleras mecánicas en espiral y una cúpula acristalada que quitan el hipo. Su blanca presencia, da una luminosidad y una sensación de limpio increíble.
Preciosa Cúpula del Centro comercial Nordstrom en 5th Street.
Finalizamos el día de hoy con las luces de las calles encendidas sobre las calles empinadas, dulces sueños San Francisco.
Panorámica de una calle cualquiera de San Francisco anocheciendo.
Cocina del Hi San Francisco Downtown Hostel.
Día 3
Empezamos el día desayunando en el Hostel. Para colaborar en el funcionamiento de este alojamiento, los huéspedes colaboran limpiando su plato y su vaso.
Escaleras del Hi San Francisco Downtown Hostel.
Hoy abandonamos el hostel, esta noche dormiremos en Monterey. Así que hacemos el chek-in y recogeremos más tarde las maletas. Nos vamos a seguir conociendo San Francisco.
Zonas comunes del Hi San Francisco Downtown Hostel.
Igual que ayer caminamos hasta Powell St. para coger el tranvía que nos dejé cerca de la Torre del Coit. Nos bajamos en The embarcadero& Greenwich St.
Subimos por la Greenwich St. hasta que encontramos la escalinata que nos llevará después de unos cuantos escalones a la torre.
Edificios tradicionales de San Francisco con su escalera de emergencia.
Panorámica del Oakland Bridge desde la escalinata de la Torre Coit.
La Torre Coit, es una torre de 64m. situada en el barrio de Telegraph hill.
Se construyó en 1933 para embellecer la ciudad de San Francisco tras el fallecimiento de Lillie Hitchcock Coit.
Torre Coit
Esta mujer de la alta sociedad le encantaba apagar incendios en los inicios de la ciudad.
Lili dejó un tercio de sus propiedades a la ciudad para aumentar la belleza de la ciudad que siempre amó. Con el dinero se construyó la torre Coit y una escultura que representa tres bomberos, uno de los cuales lleva una mujer en brazos.
Lili es actualmente la patrona de los bomberos de San Francisco.
Panorámica despejada de San Francisco, con la vista inconfundible de La Pirámide Transamérica.
La torre está construida en hormigón y de art decó. Las vistas en 360º desde su torre son buenísimas.
Desde aquí vemos la segunda Torre más alta de San Francisco, la Pirámide Transamérica, con 260m y 48 plantas.
Pirámide Transamérica en San Francisco.
La Pirámide Transamérica estaba en el plan original de los atentados del 11 de Septiembre de 2001.
Afortunadamente se desestimó porque eran demasiados objetivos para poder materializarlos con éxito.
Hoy sabiendo esto, la disfrutamos como si no hubiera un mañana.
Panorámica del Ferry Building y el Oakland Bay Bridge.
También vemos el Ferry Building, terminal para ferries que salen de la Baía de San Francisco.
La parte superior tiene una torre con un reloj de 75 metros de altura, con cuatro esferas de 6,7 metros de diámetro. Construido en 1892, en estilo Beaux-Arts .
En la actualidad tras una renovación, se ha convertido en un edificio polivalente, con cafeterías, restaurantes, tiendas de artículos artesanos, joyerías…
Alcatraz desde la Torre Coit.
Panorámica del Golden Gate Bridge con su famosa niebla desde la Torre de Coit.
La Torre Coit te permite hacer fotografías por los 360º que tiene la torre, las vistas de San Francisco desde la cúpula son espectaculares.
Estamos a 12 minutos andando de Chinatown, aunque hay opciones de transporte. Vamos a ir callejeando y disfrutando nuestras últimas horas en esta heterogénea ciudad.
Panorámica de Saint Peter and Paul Church en Fiber St.
Cogemos la calle Fiber, vemos a lo lejos Saint Peter and Paul church, lugar de culto católico de San Francisco. Administrado por los salesianos es conocida como “la catedral italiana de Occidente”. En este templo se siguen celebrando misas en chino, inglés e italiano.
Marilyn Monroe en su segundo matrimonio civil celebrado en el Ayuntamiento de San Francisco, posó posteriormente en la escalinata de Saint Peter and Paul Church.
China town en San Francisco es el barrio chino más antiguo de América del Norte y la comunidad china más grande fuera de Asia.
La puerta de China Town está en la Avenida Grant (Chinatown Gate).
Asiáticas haciendo tai chi en Washington Square.
Detrás del Dragón encontrarás un entramado de calles con restaurantes, comercios y tiendas de comercios. Chinatown se ha convertido en un lugar importante turísticamente hablando.
Chinatown Gate en la Avenida Grant.
Recorremos Grant St. sin un rumbo fijo, disfrutando simplemente de esta burbuja china dentro de EE.UU.
Aprovechamos para hacer unas pequeñas compras en los comercios de Chinatown.
El Dragón de la Puerta de Chinatown en San Francisco.
Interior de la pequeña Fabrica de galletas de la Fortuna.
Nos encontramos con Golden Gate Fortune Cookie Factory y compramos un par de paquetes de la galleta de la fortuna.
La fábrica es un lugar pequeño, en el que se muestran muy hospitalarios y te ofrecen una galleta para degustar. A ojos vista hay un par de chicas trabajando en su elaboración.
La galleta tiene una masa fina y crujiente, dentro nos encontramos con el mensaje.
Hay diferentes medidas de paquetes de galletas y según el paquete, lógicamente el precio.
Galletas de la Fortuna en Chinatown.
Lejos de lo que se puede pensar, la galleta de la suerte no es oriunda de la China. Son las ciudades de Los Ángeles y San Francisco las que han sido consideradas como precursoras de estas cookies.
Según la creencia popular se dice que has de ingerir la galleta completa con el mensaje que ella contiene “la fortuna”.
Callejeando por Chinatown en San Francisco.
Asiático en la pescadería de Chinatown.
Colmado en Chinatown.
Ruteando nos encontramos en St. Mary´s Square, aquí la figura del Dr. Sun Yat-Sen es el protagonista de esta bonita plaza.
Sun Yat-SEN fue médico, político, estadista, filósofo, militar e ideólogo chino. Primer presidente de la República de China, es considerado como el padre de la China moderna.
Dr. Sun Yat-Sen en St. Mary´Square en Chinatown.
En esta plaza también podemos ver la antigua Catedral de St. Mary.
Old St. Mary´s Cathedral en Chinatown.
Construida en 1854 en estilo neogótico. Fue construida por operarios chinos, con ladrillo traído del Cabo de Hornos (Chile) y granito cortado en China.
Afortunadamente esta seo, sobrevivió al terremoto y al incendio de 1906.
Edificio de Chinatown en San Francisco.
Chinatown en San Francisco ocupa 24 manzanas. Hemos disfrutado buceando en este oasis chino, donde no hay rincón que no te recuerde que estás en la China.
Calle en Chinatown.
Después de la caminata estamos hambrientos, vamos a buscar transporte hasta el hotel, pero antes paramos a comer cerca de Chinatown.
Hemos leído en algún post que North Beach es la mejor zona para comer pasta y degustar vino. Nosotros vamos a comer en The Stinking Rose.
Nos pedimos dos ensaladas César, una pizza diavola y unos spaguettis al pesto. Nos traen un picadito con judía blanca mientras esperamos los platos pedidos.
The Stinking Rose en 414 Columbus Ave.
Precio de 55,47$ con un café y agua. El restaurante es The Stinking Rose está en 414 Columbus Ave. Os dejo su ubicación:
The Stinking Rose en 414 Columbus Ave.
Prácticamente en la esquina del restaurante cogemos el bus que nos llevará hasta Union Square, a tres calles de la oficina de Avis.
Vamos a recoger el coche que hemos alquilado para los 16 días que vamos a rutear por cuatro estados.
Contrato de Alquiler de Avis en San Francisco.
Llegamos a la oficina de Avis en 675 de Post Street. Solicitamos el seguro a todo riesgo, como siempre en nuestros alquileres.
Nos solicitan las licencias de conducción internacionales y una tarjeta de crédito para cobrar el seguro y quedarse con un depósito de garantía.
Recogiendo las maletas en el Hi San Francisco Downtown Hostel.
Aprovecho la ocasión para comentaros que nosotros no contratamos ningún tipo de línea telefónica para este viaje. Sólo queríamos tener internet en los alojamientos, el resto del tiempo para nosotros no era importante.
Para rutear vamos a usar una aplicación que no necesita internet, os dejo el enlace:
Circulando por San Francisco.
Las primeras sensaciones con el coche circulando por San Francisco son lo normal en las grandes urbes, pero tampoco nada exagerado, se circula bastante bien.
Nos choca enormemente que si en algún momento quieres dar la vuelta en sentido contrario, el conductor la da sin problema ninguno, siempre que la circulación lo permite, aunque se trate de 4 carriles ¡es flipante! porque es igual que en las películas.
Circulando por San Francisco.
Antes de dar por finalizado nuestra estancia en San Francisco, queremos finalizar con una de sus colinas,Twin Peaks.
Desde el Barrio de Castro, hay una carretera bastante sinuosa que te lleva hasta el mirador.
Barrio de Castro en San Francisco.
Twin Peaks son dos colinas (Eureka y Noe) con una elevación de 282 m y 283 m, en altitud sólo superados por el monte Davidson.
Panorámica de San Francisco desde Twin Peaks.
Desde aquí arriba la vista de San Francisco es espectacular, nosotros tuvimos suerte porque no había niebla. La temperatura es fresca y hace un viento bastante frío.
Esta panorámica debe ser fascinante de noche o al atardecer.
Panorámica de San Francisco desde Twin Peaks.
Con estas bellas imágenes de San Francisco desde Twin Peaks damos por finalizada nuestra experiencia en la ciudad de las colinas. Esta noche dormimos en Monterrey y mañana vamos a Los Ángeles, si te interesa esta hollywoodiense urbe os dejo el enlace para saber cómo lo vivimos nosotros:
Panorámica de San Francisco desde Twin Peaks.